إطلاق وشيك: أهم تفاصيل محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT

8 ساعات منذ

احمد المصري

إطلاق وشيك: أهم تفاصيل محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT

اقتراب تشغيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي BRT في القاهرة الكبرى

توشك وزارة النقل على تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT في القاهرة الكبرى، هذا المشروع يمتد على طول 110 كم ويتضمن 48 محطة شحن رئيسية وفرعية، ويهدف لتقديم نظام نقل جماعي صديق للبيئة على الطريق الدائري،

المرحلة الأولى

تشمل المرحلة الأولى 14 محطة تمتد من محطة أكاديمية الشرطة إلى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، من أبرز المحطات محطة الإسكندرية الزراعي التي تخدم القادمين من بنها وشبرا الخيمة، ومحطة العقيد أحمد عبد الرحيم في الشرقاوية التي تخدم القرى التابعة، هناك أيضا محطة بهتيم التي تخدم مناطق غرب شبرا الخيمة.

أهداف المشروع

يساهم المشروع في تيسير حركة التنقل على الطريق الدائري، ويشجع على استخدام النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة، الأتوبيسات ستعمل بالكهرباء، مما يقلل الانبعاثات البيئية، سيحقق المشروع اتصالا سلسا بين شرق العاصمة وغربها، متكاملاً مع وسائل النقل الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT.

تفاصيل التشغيل

من المتوقع أن يكون زمن التقاطر بين الأتوبيسات 3 دقائق، ليتيح تشغيل 20 أتوبيساً في الساعة، ستعمل خلال المرحلتين الأولى والثانية 100 أتوبيس كهربائي، يستوعب كل منها 66 راكباً، ما يعادل 3200 راكب في الساعة.

التصنيع المحلي

تم تصنيع الأتوبيسات في مصر، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعات المختلفة وعدم الاعتماد على الاستيراد، مما يعزز تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.