محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT: اكتشف تفاصيلها

يومين منذ

احمد المصري

بدأت وزارة النقل تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT في القاهرة الكبرى بشكل تجريبي بدون جمهور، وتمتد هذه المرحلة على مدى 35 كيلومترًا من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، يهدف المشروع إلى تحسين وسائل النقل العام وتسهيل حركة المواطنين في المناطق المحيطة.

محطات المرحلة الأولى

تتضمن المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي 14 محطة، تبدأ بمحطة إسكندرية الزراعي، والتي ترتبط بجمهور الركاب عبر نفق مشاة، لخدمة طريق مصر إسكندرية الزراعي والمناطق المحيطة مثل بنها وطوخ وقليوب، المحطة التالية هي العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية، والتي تخدم القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما.

كما تشمل المحطات محطة شبرا بنها، التي تسهل الوصول إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار، وبهتيم التي تخدم منطقة غرب شبرا الخيمة، ومحطة مسطرد التي تخدم منطقة ترعة الإسماعيلية وطريق الإسماعيلية الزراعي.

تواصل المشروع مع المترو والقطار الكهربائي

تشمل محطات الأتوبيس محطة المرج، والتي تتبادل خدمة النقل مع الخط الأول للمترو، ومحطة عدلي منصور التي ترتبط بخدمة المترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT، مما يسهل انتقال الركاب من جسر السويس والعبور.

كما تغطي المحطات مناطق أخرى مثل السلام ومؤسسة الزكاة وطريق السويس، وتنتهي المرحلة بمحطة أكاديمية الشرطة التي تخدم مناطق الزهراء والتجمع الأول، يهدف المشروع إلى توفير وسائل نقل حديثة وفعالة لتخفيف الازدحام داخل المناطق الحيوية في القاهرة الكبرى.