نظرة داخل محطات الأتوبيس الترددي قبل التشغيل: “صور”

تستعد وزارة النقل لتشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري بالقاهرة، حيث قام الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، بزيارة تفقدية للمرحلة الأولى ضمن استعدادات التشغيل.
محطات حديثة ومجهزة
كشفت الجولة عن تجهيزات متطورة لمحطات الأتوبيس الترددي، إذ تم تجهيزها ببوابات تذاكر تشبه تلك المستخدمة في مترو الأنفاق، بالإضافة إلى أنفاق وكباري مشاة تربط المحطات بالشوارع لتسهيل حركة الركاب من الشارع إلى الاتوبيس في الطريق الدائري، وتظهر الصور الحصرية لهذه المحطات الداخلية عددًا من المرافق الحديثة التي تساعد على تيسير حركة الركاب بكل سلاسة وأمان.
تفاصيل المحطات والمرحلة الأولى
تتضمن المرحلة الأولى 14 محطة، منها محطة عدلي منصور غير النمطية، وعدد من المحطات السطحية والمزودة بأنفاق مشاة تربط بين المحطات المختلفة مثل إسكندرية الزراعي وشبرا بنها وغيرها، هذا المشروع يعد جزءًا من شبكة أوسع تتألف من 48 محطة تنتشر على مراحل المشروع الثلاث.
تطورات المرحلة الأولى واستعداداتها
أكد المهندس كامل الوزير أن التحضيرات النهائية للمرحلة الأولى قد انتهت وهي جاهزة لتقديم الخدمة للمواطنين في الفترة القادمة، تشمل الشبكة إجمالي طول 110 كم ومحطة شحن رئيسية وثلاث محطات شحن فرعية، وتتضمن خطة التنفيذ تشغيل المرحلة الثانية بـ21 محطة تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وصولاً إلى استكمال المرحلة الثالثة التي ستشمل 13 محطة.
هذا التطوير يأتي في إطار تحسين خدمات النقل الجماعي في القاهرة الكبرى وتخفيف الأعباء المرورية عن المدينة، فيما يمثل خطوة كبيرة نحو تحديث قطاع النقل العام في المنطقة.